Печальная дата. 25 лет назад на жилой дом в Иркутске упал самолет “Руслан”

6 декабря — тот самый день, когда на Иркутск-2 упал гигантский грузовой самолет Ан-24 «Руслан». После взлета он не провел в воздухе и 40 секунд.

С момента трагедии прошло 25 лет — причины до сих пор неизвестны. Одни говорят, что «Руслан» рухнул из-за некачественного топлива, другие утверждают, что пилоты недостаточно прогрели двигатели, третьи винят плохо закрепленные бомбардировщики, которые перевозил самолет, откатившиеся в сторону хвоста и сместившие центр тяжести.

В тот злополучный день «Руслан» стоял в аэропорту Иркутск-2, готовый к вылету. На его борту находилось два истребителя Су-27 — их предстояло отправить во Вьетнам. Но с самого начала все пошло не по плану. Через 3 секунды после взлета отказал один из двигателей, практически тут же вышли из строя еще два.

Не пробыв в воздухе и 40 секунд, Ан-124 рухнул на жилой дом №45 по улице Гражданской, зацепив крылом двухэтажный деревянный дом. Исполинский двенадцатиметровый хвост лег на дом №120 по улице Мира. Обломки упали на детский дом. Погибло 14 детей и 35 взрослых. Из экипажа «Руслана» в живых не осталось никого.

Баки «Руслана» были заполнены по-максимуму — вылились десятки тонн авиационного топлива, которое вызвало сильный пожар. Потушить огонь удалось только к вечеру. «Черные ящики», как сообщило следствие, полностью выгорели, что затруднило поиск причин катастрофы. До сих пор неясно, что привело к трагедии: ошибка пилотов, низкое качество топлива, недостаточный прогрев судна перед взлетом или конструктивные недостатки двигателей Д-18Т.
Вспоминают очевидцы:

Инга Павлова
Я помню этот страшный день. Мы с мужем подъезжали на место катастрофы уже поздно вечером. Видели этот хвост самолета, врезавшийся в дом. Люди плакали. Место было оцеплено полицейскими. Им привозили люди горячий чай в термосах, мороз был очень сильный. А потом когда ехали домой, на трассе видели, как к месту катастрофы ехала тяжелая техника — просто огромные подъемные краны, я таких не видела ни разу. Они шли колонной к месту падения самолета. Сейчас на этом месте, где произошла трагедия, стоит храм.

Александр
Был на месте через три часа после аварии. Пожар уже потушили, но оцепление еще было дырявое. Люди специально ехали со всех концов города, чтобы помочь. Я ехал с Академгородка. Все в едином порыве, несмотря на мороз. Забирали людей, лишившихся жилья к себе, детей.
Картина конечно была страшная.
А что касается воды в топливе — не думаю, что кто-то целенаправленно разбавлял керосин, как многие тут думают. Во-первых, это аэродром авиазавода, там другие люди работают, не те, что в гражданских аэропортах, во-вторых, влага всегда присутствует в любом топливе, любой автолюбитель это знает.

Андрей Сюзев
Жутко. Маленький тогда был, с пацанами тогда в 600 метрах на корте играли. Потом клубы дыма, бегающий народ. Своими глазами все видел, помню, как сильно мама переживала. Там у всех с нашего района были знакомые, родственники. Семья одногруппницы выбралась из дома попавшего под самолет с другой стороны, а с обратной стороны стояли людские крики тех, кто не мог выбраться, сгорая заживо в пожаре. В квартиру деревянного дома родителей маминого знакомого влетел один из двигателей. После всем районом отдавали вещи детям из детского дома и тем, кто остался без крыши над головой, приносили горячие чай и еду ребятам, разбиравшим завалы и стоявшим в оцеплении.